铁路行业的照明主要是为了确保铁路在使用过程中有良好的可见度，不受黑夜、雾霾、暴雨等影响，减少事故发生率。保证行车和工作人员行走安全，有良好的可见度。同时，给车站、机务段库房、车体车间担负货车车厢的维修工作、火车站候车室、高架桥、出站人行通道提供照明。

现代铁路照明工程不仅仅要达到以上要求再次基础上更要求提供明亮，多样，持久和专业的照明工程方案，同时减少系统购置及维护费用。

一般地上候车站台在空间形式和功能上几乎与地下候车站台相同，只是由于设在地面上或高架结构上，在白天完全依靠天然光照明，只有在夜晚才使用人工照明。与一般建筑不同的是，城铁地上候车站台一般是独立于其他建筑的，夜间乘客进出站台都要经过光线暗淡的室外空间，因此地上候车站台的照度不宜过高，以避免乘客进出站时出现较强烈的视觉适应过程。

铁路行业的运营一般都是全天候24小时，因此要充分考虑照明系统的节能运行、有效地利用天然光以及采取延长光源灯具寿命的措施。

如室内或地下候车站台内安装的光源和灯具，应具备较高的运行可靠性和较长的运行寿命，以降低维护运行的工作量和成本。

室外露天站台或空旷的铁道线上，灯具要求坚固耐用，抗振性能好、散热能力强，防爆防腐蚀。下面针对铁路照明场景，我们推荐以下专用防爆灯。